现在汽车行业太压抑了?来自一线的反馈有点扎心

中秋、国庆双节前,国内车市上演了一波十分热闹的新车冲刺。 9月23日这天,就扎堆约十场新车发布会,而这一周里,也有合计二十场发布会轮番登场。轿车、SUV、MPV、方盒子,纯电、插混、混动,各式各样的新品密集对外亮相。有统计显示,整个9月新车上市的数量,多达50款。 对外看,新品层出不穷,出口数据持续走高,9月上半月新能源渗透率节节攀升,已经站上了70%的高峰,行业一片热火朝天。 但这份热闹的另一面,是身处行业内部的人实实在在的疲惫与压抑。 多场发布会的后台,是无数品牌、车型和公关人熬的数个深夜,黑眼圈和疲惫挂满双眼。再往上,是销售端赶鸭子上架新车,研发端

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消费“换轨”映照民生新图景(新视窗)

周五一下班,90后北京白领刘玲荣拉着行李箱直奔高铁站,去千里之外看一场演唱会。一张门票,带来两晚住宿、数顿餐饮和一次城市漫游。从为一场演出奔赴一座城,到跟着赛事、非遗打卡出游,越来越多群众愿意为体验、陪伴、情绪价值付费。 今年1—8月,社会消费商品和服务零售总额同比增长2.5%,其中服务零售额增长4.9%,快于商品零售额3.9个百分点,通讯信息服务类、旅游咨询租赁服务类、文体休闲服务类等服务消费增势突出。 服务消费“跑得更快”,折射出消费“换轨”大趋势——居民消费正从以商品消费为主,向商品消费与服务消费并重转变;消费诉求从满足基本功能,拓展到追求品质、体

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美国8月JOLTS职位空缺降至5个月最低,连续第3个月不及预期

美国职位空缺数连续第三个月低于预期,叠加消费者信心跌至逾十年新低,市场对本周五即将发布的非农就业报告愈发审慎。 美国劳工统计局周二发布的数据显示, 8月职位空缺数从7月的733.5万(经上修)降至707.9万,不仅低于彭博经济学家调查预期中值722.8万,也是今年3月以来的最低水平。 这是JOLTS数据连续第三个月未达预期,延续了劳动力市场降温趋势。 与此同时,当日发布的另一份报告显示,美国9月消费者信心指数骤降至2014年以来最低,消费者对就业市场前景明显转悲观。 上述数据公布后,市场对本周五非农就业报告的预期进一步走低。 经济学家此前预计9月新增就业

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